Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng | Cập nhật tiến độ dự án

4856
Sơ đồ tuyến Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đồ họa : Plo.vn
Sơ đồ tuyến Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đồ họa : Plo.vn

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có chiều dài khoảng 188,2 km, đi qua các tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Thời gian thực hiện dự án được đề xuất: dự kiến khởi công vào ngày 30/04/2023 và hoàn thành cơ bản năm 2025.

Thông tin về dự án

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có quy mô 6 làn xe, chính phủ đề xuất chuẩn bị dự án trong năm 2022, khởi công năm 2023, cơ bản hoàn thành năm 2025.



Theo nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội, dự án cao tốc này thuộc đối tượng được áp dụng cơ chế đặc thù phân cấp cho các địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện. Vì vậy, Chính phủ kiến nghị phân chia thành 4 dự án thành phần để thuận lợi trong việc phân cấp ủy quyền cho các địa phương thực hiện gồm:

  • Dự án thành phần 1 dài khoảng 57,2km qua địa phận An Giang và Cần Thơ, tổng mức đầu tư khoảng 13.799 tỉ đồng.
  • Dự án thành phần 2 dài khoảng 37,2km thuộc thành phố Cần Thơ, tổng mức đầu tư khoảng 9.845 tỉ đồng.
  • Dự án thành phần 3 dài khoảng 36,9km thuộc tỉnh Hậu Giang, tổng mức đầu tư khoảng 9.927 tỉ đồng.
  • Dự án thành phần 4 dài khoảng 56,9km thuộc 2 tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng, tổng mức đầu tư khoảng 11.120 tỉ đồng.

Tuy nhiên, theo tính toán của tư vấn, nếu đầu tư tuyến cao tốc kết nối các tỉnh miền Tây theo trục ngang này với quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (mỗi làn rộng 3,75m), mặt cắt ngang 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/h cần 83.148 tỉ đồng.

Tổng chiều dài tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là 188,2 km. Trong đó: An Giang 56,74km, thành phố Cần Thơ 37,77km, Hậu Giang 37,02km, Sóc Trăng 56,67km.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến đường quan trọng theo trục ngang của Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối vận tải giữa cảng nước sâu Trần Đề, các địa phương - Nguồn: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là tuyến đường quan trọng theo trục ngang của Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối vận tải giữa cảng nước sâu Trần Đề, các địa phương – Nguồn: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

Tại An Giang cao tốc sẽ đi thẳng theo hướng đông nam qua kênh Đào giao cắt với ĐT947 và ĐT941, vượt kênh Bốn Tổng, kênh Chắc Cà Đao, kênh Rạch Giá Long Xuyên.



Tại Hậu Giang tuyến cao tốc giao với ĐT943, qua kênh Rạch Sỏi – Hậu Giang giao với quốc lộ (QL) 80 hiện hữu và tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi tuyến đi vào địa phận TP Cần Thơ, qua kênh Sáu Bọn.

Qua địa phận Cần Thơ tuyến tiếp tục vượt đường Bốn Tổng – Một Ngàn và kênh Bốn Tổng, qua kênh Năm Châu, Thơm Rơm rồi tiếp tục vượt qua đường Huyện 16 và kênh Thốt Nốt, Xáng Ô Môn, đường Lộ Bà Đầm, qua địa phận tỉnh Hậu Giang. Tiếp đến tuyến đi qua kênh Một Ngàn, Xáng Xà No, vượt qua đường Chiêm Thành Tấn, Ba Tháng Hai và lại cắt kênh Bốn Tổng – Một Ngàn.

Tuyến giao cắt với QL61, đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau tại lý trình Km113 và vượt qua ĐT.928, tim tuyến nằm về bên phải QL1 và cách QL1 khoảng 8 km. Sau đó, tuyến đi qua kênh Xáng Nàng Mau, Xăng Cái Côn và có giao cắt với đường Quản Lộ – Phụng Hiệp.



Tới địa phận tỉnh Sóc Trăng, tuyến tiếp tục vượt qua đường ĐT.14, đường ĐT.13, kênh Tam Sóc, giao cắt với QL1 và vượt qua đường Văn Ngọc Chính, sông Đinh, kết nối với cảng nước sâu Trần Đề tại vị trí giao QL Nam Sông Hậu thuộc xã Trung Bình, huyện Trần Đề (Sóc Trăng).

Theo Bộ GTVT, việc xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang theo trục ngang dọc sông Hậu.

Dự án cũng kết nối các khu cảng biển Cần Thơ, cảng nước sâu Trần Đề, các trung tâm thành phố lớn như Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc, các cửa khẩu quốc tế dọc tuyến biên giới giáp Campuchia.


Tiến độ thực hiện dự án

(19/09/2022) Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Cần Thơ (chủ đầu tư) cho biết, dự kiến tháng 12/2022 phê duyệt dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.

Giai đoạn 1, tuyến được đầu tư xây dựng với quy mô 4 làn xe chiều rộng mặt cắt ngang đường 17m. Dự án cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.

Trong đó, dự án thành phần 2 (đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ) với chiều dài hơn 37km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.845 tỷ đồng. UBND TP Cần Thơ giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP là đơn vị đầu mối và cũng là chủ đầu tư, dự án thành phần 2.


(25/07/2022) Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 91/NQ-CP ngày 25/7/2022 triển khai Nghị quyết số 60/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.

Nghị quyết số 91/NQ-CP

(27/05/2022) HĐND TP Cần Thơ tổ chức kỳ họp chuyên đề thông qua một số nghị quyết thuộc thẩm quyền, trong đó có nghị quyết về bố trí vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án thành phần 2 – dự án xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Theo đó, các đại biểu HĐND TP Cần Thơ thống nhất thông qua nghị quyết bố trí 1.061,5 tỉ đồng từ ngân sách thành phố thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 tham gia thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án thành phần 2 – dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng nêu trên.



Cụ thể, năm 2022 sẽ bố trí 200 tỉ đồng, phần còn lại sẽ được bố trí trong năm 2023.

(20/05/2022) HĐND tỉnh Hậu Giang thống nhất bố trí vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (đoạn qua địa bàn tỉnh) với tỷ lệ 50%, tương ứng kinh phí dự kiến là 823,5 tỷ đồng. Trong trường hợp kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng so với dự kiến thì bố trí theo cam kết tỷ lệ 50% để đảm bảo kinh phí thực hiện.

Sóc Trăng cam kết dự kiến bố trí vốn đối ứng ngân sách địa phương 50%, tương đương 1.000 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng để tham gia dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc này.

Trong khi đó, Sở Kế hoạch và đầu tư thành phố Cần Thơ cho biết đã đề nghị UBND thành phố chấp thuận đề xuất HÐND thành phố thống nhất nguồn vốn bố trí cho dự án đường bộ cao tốc Châu Ðốc – Cần Thơ – Sóc Trăng được sử dụng từ nguồn vốn ngân sách địa phương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 chưa phân bổ hơn 1.070 tỉ đồng.

(08/04/2022) Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.

(10/12/2021) Theo chỉ đạo của Thủ tướng, Hội đồng thẩm định nhà nước đang tiến hành thẩm định làm cơ sở để Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, diễn ra vào tháng 5-2022.

(06/08/2021) Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận vừa trình Bộ GTVT báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.

(Tiến độ tuyến Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng)

1 BÌNH LUẬN

  1. Ad ơi.em ở huyện châu Phú tỉnh an Giang.à có thể hỗ trợ e kế hoạch sử dụng đất của huyện châu Phú dc ko ạ.e có ít vốn muốn tìm mua cái mảnh đất nhỏ mà có tiềm năng xíu ạ

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây