Quy hoạch vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung đến năm 2030

Quy hoạch vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ năm 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050: thành phố Đà Nẵng và 13 tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận.

Vị trí địa lý vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung

Vùng có tọa độ địa lý kéo dài từ 10°35’ đến 21°30’ vĩ độ Bắc và từ 103°55’ đến 109°25’ kinh độ Đông. Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung có tổng diện tích tự nhiên là 95848,58 km2, dân số: 20.653.924 nghìn người (chiếm 20,8% dân số cả nước) với hơn 50 dân tộc anh em cùng chung sống.

Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung bao gồm 14 tỉnh, thành phố ven biển trực thuộc Trung ương từ Thanh Hóa đến Bình Thuận, trong đó có 3 tiểu vùng là:

• Bắc Trung Bộ (gồm: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị);
• Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung (gồm: Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định)
• Vùng Nam Trung Bộ (gồm: Phú Yên, Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận).

Việc phân chia vùng thành 3 tiểu vùng dựa trên cơ sở Quyết định số 1114/QĐ-TTg ngày 09 tháng 7 năm 2013 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Miền Trung đến năm 2020 và Nghị quyết 26-NQ/TW ngày 03 tháng 11 năm 2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Giới hạn địa lý của vùng như sau:

• Phía Bắc: Giáp vùng Đồng bằng sông Hồng;
• Phía Nam: Giáp vùng Đông Nam Bộ;
• Phía Tây: Giáp CHDCND Lào và Tây Nguyên;
• Phía Đông: Giáp biển Đông.

Phương hướng phát triển đô thị

Phát triển hệ thống đô thị vùng có cơ sở hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại theo mô hình, tiêu chí tăng trưởng xanh, đô thị thông minh; kết nối trong nước và quốc tế thông qua các cảng hàng không quốc tế; các cảng biển loại I, Quốc lộ 1 và đường cao tốc Bắc – Nam; đường Hồ Chí Minh và kết nối với các đô thị phía Tây các địa phương trong vùng; kết nối quốc tế theo hướng Đông Tây theo tuyến đường QL8, gắn với cẩu khẩu Cầu Treo.

Đường QL9 gắn với cửa khẩu Lao Bảo. đường QL19 gắn với cửa khẩu Bờ Y. Tập trung xây dựng kết cấu hạ tầng đô thị đồng bộ, hiện đại với hạ tầng dịch vụ, thương mại và tôn trọng, bảo tồn những giá trị văn hóa truyền thống về kiến trúc.

Phát triển mạng lưới đô thị gắn với phát triển các KKT, KCN, khu công nghệ cao, KKT cửa khẩu, các trung tâm thương mại, dịch vụ theo hướng đa trung tâm tạo mạng lưới liên kết chặt chẽ giữa các địa phương trong vùng; hình thành ba tiểu vùng đô thị hóa. Phát triển các đô thị vừa và nhỉ, các đô thị mới trở thành hạt nhân tăng trưởng của vùng gắn với các KKT tổng hợp.

Tiếp tục phát triển các đô thị gắn với chức năng chuyên ngành như đô thị du lịch (đô thị cổ Hội An, thị trấn Thuận An, thị trấn Lăng Cô), đô thị công nghiệp (Tứ Hạ, Phú Bài, Điện Nam – Điện Ngọc, Tịnh Phong), đô thị dịch vụ cho các vùng sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp và một số cụm đô thị ở vùng miền núi gắn với tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây.

Hoàn thiện kết cấu hạ tầng của các đô thị lớn gắn với các khu kinh tế, thúc đẩy giao lưu kinh tế tuyến hành lang kinh tế Đông – Tây của tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng và khu vực tam giác phát triển Campuchia – Lào – Việt Nam.

Xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế trở thành Thành phố trực thuộc trung ương vào trước năm 2025; tỉnh Khánh Hòa trở thành Thành phố trực thuộc trung ương vào năm 2030; các thành phố như Đà Nẵng, Huế, Quy Nhơn trở thành các trung tâm du lịch, thương mại và trung tâm du lịch quốc tế lớn của vùng và cả nước, đảm nhận chức năng dịch vụ thương mại và trung tâm du lịch của cả khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

Xây dựng cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa); huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) thành đô thị sân bay hiện đại, sinh thái, đẳng cấp quốc tế.

Đầu tư xây dựng thành phố Cam Ranh là đô thị du lịch – logistics; huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) trở thành đô thị biển cao cấp; thành phố Thanh Hóa trở thành đô thị thông minh, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí của đô thị loại I; thành phố Đông Hà (Quảng Trị), thành phố Phan Rang – Tháp Chàm (Ninh Thuận) thành đô thị xanh, thông minh và cơ bản hoàn thành các tiêu chí đô thị loại II; thành phố Vinh gắn với thị xã Cửa Lò và thị xã Thái Hòa trở thành đô thị động lực; Hoàng Mai thành đô thị trung tâm vùng Nam Thanh – Bắc Nghệ; thành phố Quảng Ngãi cơ bản đạt chuẩn đô thị loại I.

Phân vùng đô thị

Theo các điều kiện tự nhiên (địa hình, khí hậu), quan hệ kinh tế & văn hóa xã hội, và các mối quan hệ, dự kiến hình thành ba tiểu vùng đô thị hóa:

– Tiểu vùng Bắc Trung Bộ: Thanh Hóa, Sầm Sơn, Nghi Sơn, Cửa Lò, Vinh, Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh, Đồng Hới, Đông Hà & Quảng Trị. Trong đó, phát triển thành phố Vinh là đô thị – trung tâm tiểu vùng; là trung tâm công nghiệp, thương mại và dịch vụ; trung tâm đào tạo nguồn nhân lực về khoa học, công nghệ, văn hóa – thể thao và y tế của vùng; đầu mối giao thông, cửa ra – vào quan trọng của tiểu vùng, vùng và cả nước.

– Tiểu vùng Trung Trung Bộ: Thừa Thiên Huế (Huế và Chân Mây), Đà Nẵng, Hội An, Tam Kì, Quảng Ngãi, Quy Nhơn. Trong đó, phát triển thành phố Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng là đô thị trung tâm cấp vùng, quốc gia, khu vực và quốc tế.

– Tiểu vùng Nam Trung Bộ: Tuy Hoà, Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Phan Rang Tháp Chàm và Phan Thiết. Trong đó phát triển thành phố Khánh Hòa (cụm đô thị Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh) thành trung tâm kinh tế – xã hội, công nghiệp, thương mại, du lịch và dịch vụ, là thành phố cảng biển, đầu mối giao thông quan trọng về trung chuyển vận tải trong nước và quốc tế.

Phân bố đô thị trên các hành lang

a) Các hành lang Bắc – Nam:

– Hành lang đô thị Thanh Hóa, Sầm Sơn, Nghi Sơn, Cửa Lò, Vinh, Hồng Lĩnh và Hà Tĩnh, với TP. Vinh là đô thị trung tâm.

– Hành lang đô thị Đồng Hới, Đông Hà, Quảng Trị, Huế và Chân Mây; Đà Nẵng, Hội An, Tam Kỳ, Quảng Ngãi và Quy Nhơn, với Chân Mây, TP. Thừa Thiên – Huế & Đà Nẵng là đô thị trung tâm, TP. Quy Nhơn là đô thị trung tâm thứ cấp.

– Hành lang đô thị Tuy Hoà, Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Phan Rang – Tháp Chàm và Phan Thiết, với cụm đô thị Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh là hạt nhân, trong đó TP. Nha Trang là đô thị trung tâm.

b) Các hành lang Đông – Tây:

Là các hành lang (chuỗi) đô thị trên các tuyến Đông – Tây, gắn phát triển kinh tế, xã hội với đảm bảo an ninh quốc phòng, bao gồm:

– Hành lang QL8, gắn cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) với nhóm cảng biển số 2 (Từ Thanh Hoá đến Hà Tĩnh);

– Hành lang QL9 (hành lang Đông Tây), gắn cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị) với nhóm cảng biển số 3 (Từ Quảng Bình đến Quảng Ngãi);

– Hành lang QL19, gắn cửa khẩu Bờ Y (KonTum) với nhóm cảng biển số 4 (Từ Bình Định đến Bình Thuận);

Các hành lang khác theo các trục quốc lộ kết nối biển với biên giới Việt Nam – Lào & Việt – Campuchia, vùng duyên hải Nam Trung bộ với Tây Nguyên; Thanh Hóa – Lào; Nghệ An; Vinh – Thanh Thủy – Lào; Hà Tĩnh; Vũng Áng – Cha Lo – Lào; Quảng Bình – Lào; Quảng Trị; Cam Lộ – Lao Bảo – Lào; Thừa Thiên – Huế – Lào; Đà Nẵng – Thạch Mỹ – Ngọc Hồi – Lào & Campuchia; Quảng Nam – Lào; Quảng Ngãi – Tây Nguyên; Bình Định; Quy Nhơn – Pleiku – Campuchia; Phú Yên – Đắk Lắk – cửa khẩu Đắk Ruê; Khánh Hòa – Lâm Đồng – Tây Nguyên. Ninh Thuận – Tây Nguyên; Bình Thuận – Tây Nguyên.

Hệ thống các đô thị – trung tâm

a) Tiểu vùng Bắc trung Bộ.

Thành phố Vinh là đô thị – trung tâm tiểu vùng Bắc Trung Bộ; là trung tâm công nghiệp, thương mại dịch vụ và các dịch vụ khác có tác động trên phạm vi tiểu vùng Bắc Trung Bộ; trung tâm đào tạo nguồn nhân lực trọng điểm về khoa học công nghệ, văn hoá – thể thao và y tế của Vùng; đầu mối giao thông, cửa ra – vào quan trọng của tiểu vùng Bắc Trung Bộ, cả nước và quốc tế.

b) Tiểu vùng Trung trung Bộ.

Thành phố Thừa Thiên – Huế & TP. Đà Nẵng là đô thị trung tâm cấp quốc gia, khu vực, quốc tế & vùng miền Trung: TP Thừa Thiên – Huế, thành phố trực thuộc Trung ương trên nền tảng bảo tồn, phát huy giá trị di sản cố đô và bản sắc văn hoá Huế, với đặc trưng văn hoá, di sản, sinh thái, cảnh quan, thân thiện môi trường và thông minh.

TP. Đà Nẵng là đô thị động lực của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, là trung tâm về khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, du lịch, thương mại, tài chính, logistics, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ thông tin; là một trong những trung tâm giáo dục, đào tạo, y tế chất lượng cao, khoa học, công nghệ của đất nước; trung tâm tổ chức các sự kiện tầm khu vực và quốc tế. Phát triển thành phố Đà Nẵng trở thành cực tăng trưởng, động lực quan trọng, đóng vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung, khu vực Bắc Tây Nguyên;

c) Tiểu vùng Nam trung Bộ

Trung tâm tiểu vùng Nam Trung Bộ là thành phố Khánh Hòa (cụm ĐT Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh) giữ vai trò là trung tâm kinh tế – xã hội, công nghiệp, thương mại, du lịch và dịch vụ; là thành phố cảng biển, đầu mối giao thông quan trọng về trung chuyển vận tải trong nước và quốc tế.

Tài liệu, bản đồ quy hoạch vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung

Lưu ý: Hồ sơ Quy hoạch Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền trung thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình rà soát sau thẩm định

Bản đồ:

1. Sơ đồ vị trí và mối liên hệ vùng

2. Bản đồ hiện trạng phát triển kinh tế xã hội

3. Bản đồ hiện trạng phát triển hệ thống đô thị, nông thôn và các khu chức năng

4. Bản đồ hiện trạng phát triển kết cấu hạ tầng xã hội (mạng lưới cơ sở y tế, giáo dục – đào tạo, giáo dục nghề nghiệp)

5. Bản đồ hiện trạng phát triển hạ tầng xã hội (du lịch, thương mại dịch vụ, khoa học công nghệ, ASXH)

6. Bản đồ hiện trạng phát triển kết cấu hạ tầng xã hội (du lịch, thương mại – dịch vụ, khoa học công nghệ công lập, an sinh xã hội)

7. Bản đồ hiện trạng phát triển hạ tầng kỹ thuật (Giao thông)

8. Bản đồ hiện trạng phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật (cấp nước sạch_ thoát nước mưa_ thủy lợi)

9. Bản đồ hiện trạng phát triển hạ tầng kỹ thuật (Cấp điện và năng lượng,thông tin truyền thông và viễn thông tđ)

10. Bản đồ hiện trạng phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật (Thoát nước thải_ xử lý chất thải rắn và nghĩa trang)

11. Bản đồ hiện trạng thăm dò, khai thác, sử dụng, bảo vệ tài nguyên

12. Bản đồ hiện trạng môi trường, bảo vệ môi trường, bảo tồn ĐDSH, PCTT,BĐKH

13. Bản đồ hiện trạng sử dụng đất

14. Bản đồ hiện trạng phát triển khu, cụm công nghiệp

15. Bản đồ hiện trạng phát triển lâm, nông nghiệp và thủy sản

16. Bản đồ phương hướng phát triển hệ thống đô thị, nông thôn và các khu chức năng

17. Bản đồ phương án tổ chức không gian và phân vùng chức năng_V4

18. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng xã hội (Mạng lưới cơ sở y tế, giáo dục – đào tạo, giáo dục nghề nghiệp)

19. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng xã hội (cơ sở văn hóa, thể dục thể thao)

20. Sơ đồ phát triển hạ tầng xã hội (du lịch, thương mại dịch vụ, khoa học công nghệ, ASXH)

21. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ Giao thông vận tải

22. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật (cấp nước sạch_ thoát nước mưa, thủy lợi)

23. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật (Cấp điện và năng lượng_ thông tin truyền thông và hạ tầng viễn thông thụ động)

24. Sơ đồ phương án phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật (Thoát nước thải_ xử lý chất thải rắn và nghĩa trang)

25. Sơ đồ phương án thăm dò, khai thác, sử dụng, bảo vệ tài nguyên

26. Sơ đồ phương án bảo vệ môi trường, bảo tồn đa dạng sinh học

27. Sơ đồ phương hướng phòng, chống thiên tai và ứng phó biến đổi khí hậu

28. Sơ đồ vị trí các dự án dự kiến ưu tiên đầu tư trong thời kỳ quy hoạch

29. Sơ đồ phương án phát triển khu, cụm công nghiệp

30. Sơ đồ phương án phát triển lâm, nông nghiệp và thủy sản

Tổng hợp bởi Duan24h.net