vi Vietnamese

Nội dung quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050 có các thông tin chính như sau :

Hạ tầng đường bộ

Theo Quy hoạch mạng lưới Đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/09/2021 qua địa bàn tỉnh Hà Nam có 03 tuyến cao tốc kết nối với hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường liên kết vùng, các tuyến quốc lộ kết nối với hệ thống các tuyến đường tỉnh, đường huyện và đường địa phương thông qua vị trí kết nối, cụ thể gồm:



  • Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình)
  • Cao tốc Phủ Lý – Nam Định
  • Vành Đai 5 Thủ đô Hà Nội

Các tuyến Quốc lộ qua địa bàn huyện gồm : Quốc lộ 1, Quốc lộ 1 tuyến tránh thành phố Phủ Lý, Quốc lộ 21, Quốc lộ 21B, Quốc lộ 37B, Quốc lộ 38, Quốc lộ 38 tuyến tránh thị trấn Hòa Mạc,  Quốc lộ 38B.

Phương án phát triển mạng lưới giao thông tỉnh Hà Nam đến năm 2030
Phương án phát triển mạng lưới giao thông tỉnh Hà Nam đến năm 2030

Hạ tầng đường sắt

Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ/TTg ngày 19/10/2021. Trong đó qua địa bàn tỉnh Hà Nam có 02 tuyến đường sắt là: tuyến đường sắt Bắc – Nam và tuyến đường sắt tốc độc cao, kết nối thông qua hạ tầng đường bộ.

Kết nối với tuyến đường sắt Bắc – Nam: kết nối thông qua hệ thống các tuyến đường bộ kết nối vào các ga đường sắt như Quốc lộ 1 kết nối qua ga Đồng Văn, qua ga Phủ Lý, tuyến đường đô thị Đinh Công Tránh – Lý Thướng Kiệt kết nối qua ga Thịnh Châu, tuyến Quốc lộ 21 kết nối qua ga Bình Lục.

Kết nối với tuyến đường sắt tốc độc cao Bắc – Nam, đoạn tuyến Hà Nội – Vinh: đã được quy hoạch mới giai đoạn 2021-2030, đoạn qua tỉnh Hà Nam dài 36,15 km, kết nối thông qua hạ tầng đường bộ kết nối với các ga đường sắt của tuyến được xây dựng mới tại Ga Phủ Lý – xã Liêm Tuyền và Liêm Tiết, TP. Phủ Lý gần nút giao Liêm Tuyền, phía Đông đường bộ cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.

Hạ tầng đường thủy nội địa

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021. Trong đó, có 4 hành lang vận tải thủy khu vực miền Bắc là Quảng Ninh – Hải Phòng – Hà Nội, Quảng Ninh – Hải Phòng – Ninh Bình, Hà Nội – Nam Định – Ninh Bình, Hà Nội – Việt Trì – Lào Cai.



Các tuyến sông do địa phương quản lý gồm Sông Nhuệ, sông Châu Giang, sông Nông Giang và sông Sắt, kết nối với các tuyến đường thủy nội địa quốc gia, hình thành mạng lưới đường thủy nội địa từ thành phố Phủ Lý, Thị xã Duy Tiên và các huyện kết nối với mạng đường thủy nội địa quốc gia.

Các tuyến vận tải thủy kết nối với hạ tầng đường bộ thông qua các cảng, bến thủy nội địa chủ yếu trên khu vực sông Hồng và sông Đáy.


Hạ tầng giao thông khác

Hiện nay, tỉnh Hà Nam có 05 bến xe khách gồm:

  • Bến xe Phủ Lý do Thành phố Phủ Lý quản lý đạt tiêu chuẩn bến xe loại 3;
  • Bến xe Vĩnh Trụ do huyện Lý Nhân quản lý đạt tiêu chuẩn bến xe loại 4;
  • Bến xe Hòa Mạc do thị xã Duy Tiên quản lý đạt tiêu chuẩn bến xe loại 4;
  • Bến xe Quế do huyện Kim Bảng quản lý đạt tiêu chuẩn bến xe loại 5;
  • Bến xe trung tâm Hà Nam đạt tiêu chuẩn bến xe loại 3.

Trên địa bàn tỉnh có 1 cảng cạn: Tân cảng Hà Nam theo Quyết định 1007/QĐ-BGTVT công bố mở cảng cạn Tân cảng Hà Nam tại Khu công nghiệp hỗ trợ Đồng Văn III, Thị xã Duy Tiên, Hà Nam.

Quy hoạch sử dụng đất phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2030

Diện tích giao thông đến năm 2030 của tỉnh Hà Nam là 12.640,73 ha, chiếm 60,76% so với đất phát triển hạ tầng; tăng 4.311,40 ha so với năm 2020;

Các công trình quy hoạch giao thông (nâng cấp, mở rộng, làm mới đường, cầu đường):

Đường giao thông cấp quốc gia

Đường bộ: Mở rộng tuyến tránh QL1A, đường tránh QL1 (đoạn tránh TP Phủ Lý- giai đoạn 2), QL21B, QL37B, tuyến tránh QL37B, QL38B, nắn tuyến QL38B đoạn qua xã Nhân Bình, đường Vành đai 5 (vùng thủ đô Hà Nội), QL50, QL62; xây dựng cầu Châu Giang trên ĐT.496B (huyện Lý Nhân).



Đường sắt: Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam; Dự án đường sắt Bắc Nam hướng tuyến mới, ga hàng hóa (nam QL 21A giáp cầu Ghéo, Bình Lục).

Cảng sông: Cảng Yên Lệnh 67 ha, cảng dùng chung sông Hồng – cầu Yên Lệnh 17,15 ha, XD bến cảng dùng chung Việt San (huyện Kim Bảng) 1,30 ha; cảng nhập, xuất và kho Thi Sơn (huyện Kim Bảng) 6,79 ha; cảng đường sông Bắc Hà (huyện Thanh Liêm) 0,66 ha; kho bãi cảng dường sông dùng chung trên sông đáy xã Thanh Tân (huyện Thanh Liêm) 2,04 ha; khu dịch vụ, kho bãi và cảng thủy nội địa Thủy Long tại xã Chân Lý (huyện Bình Lục) 2,4 ha.

Đường giao thông cấp tỉnh

Đường bộ: Mở rộng, nâng cấp các tuyến đường tinh ĐT493, ĐT495, ĐT495B, ĐT 496, ĐT498B, …

Bến xe: Bến xe trung tâm tỉnh (TP. Phủ Lý) 0,53 ha, Bến xe Tiên Hiệp (TP. Phủ Lý) 7,32 ha, bến xe trung tâm huyện Thanh Liêm 2,6 ha, bến xe Bồ Đề (Bình Lục) 1,4 ha, Bến xe Vĩnh Trụ 2 (Lý Nhân) 5 ha, Bến xe Thái Hà (Lý Nhân) 1 ha.

Bản đồ HTGT Hà Nam (21,9 MB)

Bản đồ QHGT Hà Nam 2030 (24,5 MB)

Theo Duan24h.net

Tài liệu tham khảo : Quy hoạch tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050


Theo dõi nhận tin mới và gửi yêu cầu hỗ trợ
FACEBOOK FANPAGE | ZALO OFFICIAL | ZALO GROUP | TELEGRAM GROUP

Đóng góp nội dung, tài liệu liên hệ Zalo 0813.830.830, Duan24h.net xin cảm ơn !!





Dữ liệu bản đồ được chúng tôi cập nhật liên tục và tải về miễn phí, nếu thấy hữu ích bạn có thể ủng hộ (donate) theo thông tin bên dưới. Xin cảm ơn !!!
Ngân hàng OCB / Số TK : 0017107777799999 / Chủ TK : Lê Quang Khải
Ủng hộ qua ví MOMO tại https://nhantien.momo.vn/0813830830

Chú ý : Để chuyển đổi các file bản đồ định dạng .pdf, .dng sang định dạng file CAD (.dwg) các bạn  nhấn xem bài viết "Chuyển đổi định dạng file .pdf, .dng sang file AutoCAD (.dwg)"

4.8/5 - (6 bình chọn)

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây