Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà (Đồng Nai)

Ngày 29/7/2025, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký Quyết định số 585/QĐ-UBND phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, một công trình giao thông quan trọng thuộc nhóm C, cấp III, nằm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Dự án không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông địa phương mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Dự án bao gồm việc xây dựng cầu Mã Đà và các tuyến đường dẫn đầu cầu, với mục tiêu tạo ra một trục giao thông thông suốt, kết nối các khu vực trong tỉnh Đồng Nai và các tỉnh lân cận, đặc biệt là hướng tới các khu vực trọng điểm như Tây Nguyên, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

Thông tin chi tiết về Dự án

Vị trí và phạm vi dự án

Dự án cầu Mã Đà được triển khai tại các xã Tân Lợi và Trị An, thuộc tỉnh Đồng Nai. Cụ thể:

• Điểm đầu: Giao với đường tỉnh 753.
• Điểm cuối: Kết nối với đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh, tạo thành một trục giao thông quan trọng trong khu vực.

Quy mô và thiết kế

Cầu Mã Đà là công trình giao thông cấp III, được thiết với vận tốc 80 km/h. Dự án được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn, trong đó:

Giai đoạn 1 (2025-2027)

Quy mô cầu:

• Mặt cắt ngang rộng 20,5m, bao gồm: 4 làn xe cơ giới; 2 làn xe thô sơ; Dải phân cách và lan can.
• Đường dẫn đầu cầu: Bề rộng mặt đường bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ hai bên. Có dải phân cách và lề đất hai bên đường.
• Công trình phụ trợ: Bao gồm các hạng mục như hệ thống chiếu sáng, thoát nước, biển báo giao thông, và các công trình bảo vệ môi trường.

Giai đoạn hoàn thiện

Giai đoạn này sẽ được nghiên cứu và triển khai sau khi đánh giá hiệu quả đầu tư của giai đoạn 1, với mục tiêu nâng cấp và mở rộng thêm các hạng mục cần thiết để đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai.

Tổng mức đầu tư

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 133 tỷ đồng, với nguồn vốn được huy động từ ngân sách tỉnh và các nguồn hợp pháp khác. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm quản lý và triển khai dự án theo đúng tiến độ và chất lượng quy định.

Tiến độ thực hiện

• Thời gian thực hiện giai đoạn 1: Từ năm 2025 đến 2027.
• Giai đoạn hoàn thiện sẽ được triển khai sau khi có đánh giá chi tiết về hiệu quả đầu tư.

Ý nghĩa và mục tiêu của dự án

Kết nối giao thông liên vùng

Cầu Mã Đà đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên một hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai mới.

Điều này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu.

Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội

Dự án cầu Mã Đà mang ý nghĩa chiến lược trong việc:

• Kết nối Tây Nguyên với các khu vực kinh tế trọng điểm: Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ Tây Nguyên đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.
• Phát triển logistics liên tỉnh: Góp phần xây dựng hạ tầng logistics hiện đại, kết nối các khu công nghiệp, khu chế xuất trong khu vực.
• Thúc đẩy kinh tế – xã hội: Tăng cường giao thương, thu hút đầu tư, và nâng cao chất lượng đời sống của người dân tại các địa phương lân cận.

Lợi ích môi trường và bền vững

Dự án được thiết kế với các công trình phụ trợ đảm bảo yếu tố bảo vệ môi trường, như hệ thống thoát nước và các biện pháp giảm thiểu tác động đến cảnh quan tự nhiên. Điều này thể hiện cam kết của tỉnh Đồng Nai trong việc phát triển hạ tầng giao thông bền vững, gắn liền với bảo vệ môi trường.

Tầm quan trọng chiến lược trong bối cảnh phát triển khu vực

Theo các nguồn thông tin từ các báo cáo và bài viết gần đây, khu vực Đồng Nai đang trở thành một trong những trung tâm kinh tế – công nghiệp quan trọng của miền Nam Việt Nam. Sự phát triển của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các khu công nghiệp lân cận đòi hỏi một hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách ngày càng tăng.

Cầu Mã Đà không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một “cú hích” cho sự phát triển của các ngành công nghiệp, logistics, và thương mại trong khu vực. Việc kết nối trực tiếp với đường Vành đai 4 sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa nhanh chóng đến các cảng biển và sân bay quốc tế, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh Đồng Nai trên bản đồ kinh tế Việt Nam.

Kết luận

Dự án Đầu tư xây dựng cầu Mã Đà là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Đồng Nai. Với tổng mức đầu tư hơn 133 tỷ đồng và kế hoạch triển khai giai đoạn 1 từ năm 2025-2027, dự án hứa hẹn sẽ mang lại những thay đổi tích cực, không chỉ cho người dân địa phương mà còn cho toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Đây là minh chứng cho tầm nhìn chiến lược của UBND tỉnh Đồng Nai trong việc xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, bền vững, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống.