Dự án tuyến Metro số 4 (tên đầy đủ: Đông Thạnh – Tân Sơn Nhất – Bến Thành – Hiệp Phước) là một trong những tuyến đường sắt đô thị quan trọng của TP.HCM, thuộc kế hoạch phát triển 10 tuyến metro và đường sắt đô thị được ưu tiên đầu tư trước năm 2030 theo Nghị quyết của Quốc hội.
Tuyến metro này nhằm kết nối các khu vực ngoại ô phía Bắc và Tây Nam với trung tâm thành phố, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt tại khu vực nam TP.HCM.
Lộ trình và quy mô tuyến Metro số 4
Tuyến Metro số 4 có tổng chiều dài khoảng 47,3 km, bao gồm hơn 25 km đi ngầm và gần 22 km trên cao. Hướng tuyến cụ thể như sau:
Nội Dung Đề Xuất
- Khu công nghiệp Yên Lư (huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang)
- Căn hộ Star Tower (Thành phố Thuận An, Tỉnh Bình Dương)
- Tuyến đường sắt Phan Rang – Đà Lạt
- Khởi đầu từ Đông Thạnh (huyện Hóc Môn) – Thạnh Xuân – Hà Huy Giáp (quận 12) – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp) – Nhà ga T1, T2 sân bay Tân Sơn Nhất – Trường Sơn (quận Tân Bình) – Nguyễn Văn Trỗi – Kênh Nhiêu Lộc (quận Phú Nhuận) – Hai Bà Trưng – Pasteur (quận 3) – Bến Thành – Nguyễn Thái Học (quận 1) – Tôn Đản (quận 4) – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7).
- Sau khi qua nút giao Vành đai 3, tuyến sẽ theo đường mới mở đến Khu đô thị Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).
Toàn tuyến dự kiến có 37 ga, trong đó 21 ga ngầm và 16 ga trên cao, cùng 2 depot tại Đông Thạnh và Hiệp Phước. Đây là một trong 7 tuyến metro nằm trong kế hoạch đầu tư theo Nghị quyết 188/2025/QH15.
Chủ đầu tư và hình thức đầu tư
Chủ đầu tư chính là UBND TP.HCM, với sự tham gia của các doanh nghiệp tư nhân. Ngày 2/6/2025, Tập đoàn Sovico (do bà Nguyễn Thị Phương Thảo – Chủ tịch HĐQT Vietjet Air – làm Chủ tịch) đã gửi văn bản đề xuất nghiên cứu và đầu tư tuyến Metro số 4.
Sovico cam kết sử dụng kinh nghiệm, năng lực tài chính (tổng tài sản hơn 187.000 tỷ đồng) và đội ngũ khoảng 40.000 nhân viên để thực hiện dự án, hợp tác với các chuyên gia nước ngoài trong lĩnh vực tài chính, quy hoạch, hạ tầng giao thông và khai thác vận hành. Tập đoàn sẽ thành lập một pháp nhân mới để quản lý dự án ngay sau khi được phép.
Ngày 10/10/2025, UBND TP.HCM và Sovico đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển tuyến Metro số 4 tại phiên họp cấp cao “Toàn cảnh Kinh tế tư nhân Việt Nam lần thứ nhất” (ViPEL 2025). Đây là bước tiến quan trọng, với Sovico cam kết hoàn thiện đề án nghiên cứu đầu tư sớm nhất để phù hợp với kế hoạch của thành phố.
Tiến độ và các mốc quan trọng
- Tháng 6/2025: Sovico chính thức đề xuất đầu tư, UBND TP.HCM xem xét và hoan nghênh.
- 10/10/2025: Ký Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa UBND TP.HCM và Sovico.
- Cuối năm 2027: Dự kiến khởi công đồng loạt 9 tuyến metro tại TP.HCM, bao gồm tuyến số 4, với tổng vốn khoảng 44 tỷ USD cho toàn bộ hệ thống.
- Sau ký kết, Sovico sẽ nhanh chóng nghiên cứu và hoàn thiện đề án để sẵn sàng xây dựng và khai thác theo lộ trình của thành phố.
Hiện tại, dự án đang ở giai đoạn nghiên cứu đầu tư, với sự tham gia tích cực từ doanh nghiệp tư nhân nhằm giảm gánh nặng ngân sách nhà nước.
Chi phí và nguồn vốn
Bài viết từ Znews không đề cập chi tiết chi phí cụ thể của tuyến Metro số 4. Tuy nhiên, theo kế hoạch chung của TP.HCM, tổng mức đầu tư cho 9 tuyến metro (bao gồm tuyến số 4) ước tính khoảng 44 tỷ USD. Sovico sẽ đóng góp nguồn lực tài chính lớn, kết hợp với các nhà đầu tư nước ngoài và ngân sách nhà nước.
Dự án Metro số 4 là một phần của hệ thống giao thông đô thị TP.HCM đang được đẩy mạnh, bên cạnh các tuyến khác như Metro số 1 (đã nhận thêm đoàn tàu vào tháng 7/2025) và các đề xuất từ Thaco cho tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất – Long Thành (phấn đấu khởi công tháng 12/2025). Thông tin sẽ tiếp tục được cập nhật khi có tiến triển mới từ các nguồn chính thức.
