Quy hoạch Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến năm 2035 tầm nhìn năm 2050

Theo điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 toàn bộ phạm vi hành chính huyện Nhơn Trạch sẽ có tổng diện tích hơn 41.000 ha.

Quy mô về dân số dự kiến

• Dự báo dân số đến năm 2025 đạt khoảng 260.000 – 280.000 người, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 60÷65%;
• Dự báo dân số đến năm 2035 đạt khoảng 340.000 – 360.000 người, tỷ lệ đô thị hóa khoảng 62÷70%.

Quy hoạch định hướng đô thị Nhơn Trạch

Về không gian đô thị mới Nhơn Trạch sẽ được chia thành 8 khu vực trong đó có 4 khu vực phát triển đô thị; 3 khu vực phát triển công nghiệp, cảng và dịch vụ hậu cần cảng; 1 khu vực bảo tồn sinh thái rừng ngập mặn.

Trong đó, khu vực 1 là khu vực trung tâm, thuộc các xã Long Tân, Phú Thạnh, Phú Hội và Vĩnh Thanh. Tổng diện tích đất khoảng 2.509 ha, có đất xây dựng đô thị khoảng 1.453 ha; tổng dân số khoảng 96.800 người.

Theo UBDN tỉnh Đồng Nai, đây sẽ là trung tâm hành chính – chính trị, văn hóa huyện Nhơn Trạch giai đoạn ngắn hạn. Phát triển đô thị gắn với chức năng chính là nhà ở, thương mại dịch vụ, công viên cây xanh; ưu tiên xây dựng các khu nhà ở xã hội, các khu đô thị mới trên tuyến đường 25B, 25C, tạo không gian đô thị lõi làm hạt nhân phát triển đô thị Nhơn Trạch.

Quy hoạch giao thông đô thị Nhơn Trạch

Xây dựng, nâng cấp, hoàn thiện hệ thống giao thông đối ngoại của đô thị Nhơn Trạch: cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, quốc lộ 51.

Phát triển công trình giao thông: xây dựng mới, cải tạo nâng cấp hệ thống cầu qua sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Sài Gòn; hệ thống các nút giao thông khác mức; hệ thống bến bãi đỗ xe liên tỉnh (xây mới 3 bến xe khách đạt tiêu chuẩn loại I).

Đặc biệt là tuyến đường 319 sẽ tạo nên một trục giao thông kết nối mới giữa 3 địa phương trong tam giác kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm: TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Cụ thể, các phương tiện giao thông từ đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đi Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ đi theo tuyến đường này để xuống đường cao tốc Bến Lức – Long Thành rồi ra quốc lộ 51 đoạn xã Phước Thái, huyện Long Thành. Theo đó, lượng xe qua các điểm kẹt trên quốc lộ 51 hiện nay sẽ giảm.

Đồng thời, đây cũng là tuyến đường ngắn nhất để hàng hóa tại các KCN trên địa bàn huyện Nhơn Trạch có thể lưu thông ra cảng Phước An, hoặc qua cầu Phước An để đến cảng Cái Mép – Thị Vải mà không cần vòng ra quốc lộ 51.