Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành

Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành có chiều dài 37,5 km, điểm đầu tại Ga Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, TP.HCM; điểm cuối tại sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư dự kiến 40.566 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP.

(18/05/2022) TP.HCM vừa phản hồi Đồng Nai về việc đề xuất giao địa phương này làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành.

Việc có đường sắt nhẹ kết nối từ ga Thủ Thiêm đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đánh giá phù hợp, cần thiết.

Do đó, UBND TP.HCM đề nghị Đồng Nai phối hợp Bộ GTVT đề xuất cấp thẩm quyền quyết định giao cơ quan thực hiện dự án đường sắt nhẹ; đảm bảo đúng thẩm quyền, phù hợp quy định về đầu tư, pháp luật.

(30/03/2022) Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với các địa phương (Đồng Nai, TP HCM) để xây dựng đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – sân bay Long Thành đảm bảo phù hợp quy hoạch, đúng thẩm quyền.

Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đã được xác định đầu tư trong Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ngày 1/11/2021, Thủ tướng đưa dự án vào danh mục kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025.

Tới thời điểm này đã có một nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc gửi thư cho Bộ GTVT bày tỏ quan tâm và mong muốn tham gia khâu lập báo tiền khả thi và đầu tư dự án này.

Ngày 6/12/2021, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản báo cáo và đề xuất Thủ tướng xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án đường sắt trên.

“Ngày 14-12-2021, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ ủng hộ đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, do tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đi qua địa phận TP.HCM nên theo quy định của Luật đầu tư theo hình thức đối tác công tư, đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất với UBND TP.HCM để báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định” – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết trong văn bản gửi Văn phòng Chính phủ và UBND tỉnh Đồng Nai.

Hiện nay, dự án này được Bộ Giao thông vận tải xác định là một trong những dự án động lực của kỳ trung hạn tiếp theo nhằm tăng cường các phương thức vận tải kết nối với sân bay Long Thành, và đã bố trí vốn chuẩn bị đầu tư từ năm 2022 để triển khai nghiên cứu.

Theo tổng hợp Duan24h.net