Bản đồ quy hoạch, kế hoạch huyện Kim Thành (Hải Dương)

Bản đồ quy hoạch sử dụng đất huyện Kim Thành (Hải Dương) giai đoạn 2021 – 2030 cập nhật  04/2024  bao gồm các công trình dân dụng, cơ quan, công nghiệp, hạ tầng giao thông.

Hành chính và vị trí địa lý

Vị trí địa lý của huyện :

• Phía đông giáp huyện An Dương,
• Phía nam giáp huyện An Lão, thành phố Hải Phòng
• Phía tây giáp huyện Nam Sách, huyện Thanh Hà và thành phố Hải Dương
• Phía bắc giáp thị xã Kinh Môn.

Huyện Kim Thành có diện tích 112,9 km² với 18 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm thị trấn Phú Thái (huyện lỵ) và 17 xã: Bình Dân, Cổ Dũng, Cộng Hòa, Đại Đức, Đồng Cẩm, Kim Anh, Kim Đính, Kim Liên, Kim Tân, Kim Xuyên, Lai Vu, Liên Hòa, Ngũ Phúc, Phúc Thành, Tam Kỳ, Thượng Vũ, Tuấn Việt.

Trung tâm của huyện cách trung tâm thành phố Hải Phòng 23 km, cách Hà Nội 79 km. Trên địa bàn huyện có quốc lộ 5 và đường sắt Hà Nội-Hải Phòng chạy qua. Ngoài ra còn có tỉnh lộ 188, tỉnh lộ 186.

Sông Kinh Môn và sông Rạng thuận tiện để vận chuyển hàng hoá đi các địa phương khác như Hải Phòng, Quảng Ninh.

Quy hoạch vùng huyện Kim Thành

Định hướng phát triển đô thị

Quy hoạch và phát triển hệ thống đô thị đồng bộ với sự phát triển kinh tế – xã hội, dự kiến phát triển các đô thị mới phù hợp theo định hướng chung của huyện, của tỉnh theo từng giai đoạn như sau:

– Giai đoạn đến năm 2030: trong đó đến năm 2025 nâng cấp 02 xã Cộng Hòa và Đồng Cẩm lên đô thị loại V; giai đoạn 2026-2030 nâng cấp đô thị Phú Thái mở rộng là đô thị loại IV và nâng cấp 03 xã Lai Vu, Cổ Dũng và Kim Đính lên đô thị loại V. Tổng số đô thị toàn huyện đến năm 2030 là 6 đô thị.

– Giai đoạn 2030-2050: nâng cấp xã Tuấn Việt lên đô thị loại V, nâng tổng số đô thị toàn huyện Kim Thành lên 7 đô thị.

Định hướng tổ chức không gian vùng

Huyện Kim Thành phát triển lấy trung tâm là đô thị Phú Thái mở rộng và phát triển 02 chuỗi đô thị vệ tinh về phía Tây và phía Nam huyện thành những cực tăng trưởng mới cho mỗi vùng gồm:

• Vùng phát triển dọc theo QL5 gồm Lai Vu – Cộng Hòa – Cổ Dũng – Tuấn Việt (Ưu tiên phát triển Công nghiệp gắn với phát triển Đô thị và dịch vụ);
• Vùng phát triển dọc theo QL17B gồm Đồng Cẩm – Kim Đính (Đồng Cẩm phát triển Công nghiệp gắn với phát triển đô thị và dịch vụ;
• Đô thị Kim Đính ưu tiên phát triển đô thị, du lịch văn hóa và nông nghiệp sinh thái);
• Các vùng đô thị này phát triển mở rộng ra xung quanh theo các đường giao thông chính, hình thành các khu chức năng đô thị như công nghiệp, dịch vụ và dân cư đô thị mới…;
• Hệ thống cơ sở hạ tầng tạo ra thế tăng trưởng mạnh mẽ, bền vững cho Kim Thành trong tương lai.

Định hướng phát triển không gian theo 5 vùng:

• Vùng 1: Vùng phát triển đô thị trung tâm là Trung tâm hành chính, văn hóa- xã hội, dịch vụ, thương mại, hệ thống công trình công cộng đô thị;
• Vùng 2: Vùng phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ thương mại.
• Vùng 3: Vùng phát triển đô thị, du lịch văn hóa và nông nghiệp sinh thái.
• Vùng 4: Trục sông Rạng phát triển du lịch sinh thái, du lịch trải nghiệm.
• Vùng 5: Vùng nông nghiệp chất lượng cao.

Định hướng phát triển theo các trục hành lang kinh tế: Phát triển theo 2 trục hành lang kinh tế chính, gồm:

+ Trục hành lang kinh tế Đông – Tây: Trục phía Bắc phát triển theo dải dọc Quốc lộ 5, nâng cao tính kết nối với các huyện và các tỉnh lân cận, định hướng là trục công nghiệp, dịch vụ. Trục phía Nam kết nối huyện Thanh Hà qua huyện Kim Thành đi thành phố Hải Phòng, chủ yếu lưu thông hàng hóa giữa Hà Nội – Hải Phòng.

+ Trục hành lang kinh tế Bắc – Nam: Phát triển theo dải hành lang Quốc lộ 17B liên kết Kim Thành theo tuyến hành lang đường liên tỉnh, định hướng phát triển nông nghiệp hàng hóa theo hướng hiện đại, nông nghiệp công nghệ cao, chế biến nông sản xuất khẩu; Phát triển các khu đô thị mới.

Định hướng quy hoạch mạng lưới dân cư

– Khu dân cư đô thị:

+ Khu vực trung tâm huyện: dân cư phát triển mới chủ yếu nằm phía Nam QL5, phát triển xen kẽ với khu dân cư hiện hữu với các khu vực mở rộng Kim Xuyên, Ngũ Phúc và Kim Liên. Phát triển đô thị theo hướng xanh – sinh thái, đô thị thông minh – hiện đại, có môi trường sống tốt cho cư dân đô thị.

+ Khu vực phía Tây: Được xác định phát triển Công nghiệp nên các khu dân cư phát triển mới chủ yếu gắn với phát triển công nghiệp và dịch vụ.

+ Khu vực phía Nam: Dân cư phát triển tập trung tại các khu vực đô thị Kim Đính – Đồng Cẩm và 2 xã lân cận Bình Dân và Tam Kỳ, là vùng dự kiến thành lập mới các Khu, Cụm công nghiệp kết nối các KCN Tràng Duệ, KCN An Dương, KCN Nomura của thành phố Hải Phòng, thu hút nguồn nhân lực lớn, cần quy hoạch quỹ đất ở và các khu đô thị đủ lớn đảm bảo nhu cầu phát triển;

– Khu dân cư nông thôn:

Giai đoạn tiếp theo đầu tư xây dựng các xã trong huyện nhằm nâng cao chất lượng 18 tiêu chí xã nâng thôn mới nâng cao và các tiêu chí huyện nông thôn mới. Đến năm 2025, 100% các xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao và tiếp tục xây dựng đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu, giữ gìn bản sắc văn hóa truyền thống tốt đẹp xây dựng huyện nông thôn mới phát triển bền vững, theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Quy hoạch đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng, phát triển các điểm dân cư theo các cụm dân cư trong thôn và tại khu vực dọc đường huyện, trục liên xã kết hợp với các điểm dịch vụ thương mại, công nghiệp… tăng cường mật độ cây xanh, xây dựng các công trình theo kiến trúc truyền thống. Tổ chức các khu ở mới bám sát cấu trúc làng xã hiện hữu. Tổ chức các khu ở công nhân trong xã giáp các không gian phát triển công nghiệp.

Định hướng phát triển công nghiệp

Phát triển công nghiệp theo chiều sâu và nâng cao chất lượng hiệu quả thu hút đầu tư, ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, sử dụng công nghệ mới, thân thiện môi trường, công nghiệp có giá trị gia tăng cao, công nghiệp hỗ trợ – logistic.

Quy hoạch phát triển các Khu, cụm công nghiệp phải gắn liền với quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo yêu cầu trước mắt và lâu dài cũng như bố trí quỹ đất có thể mở rộng trong tương lai.

Dự kiến đến năm 2030 tổng diện tích đất công nghiệp toàn huyện tăng lên khoảng 1.421,5ha và đến năm 2050 khoảng 1.841,5ha, với các khu vực phát triển đất công nghiệp mới như:

• Phía Tây tại các xã Thượng Vũ, Cổ Dũng, Tuấn Việt 164,98ha;
• Tại các xã Cộng Hòa, Cổ Dũng, Tuấn Việt, Kim Xuyên 520ha (gồm 02 khu 250ha và 270ha);
• Khu vực trung tâm huyện tại xã Phúc Thành 95ha, tại Kim Liên 50ha (Thu mua và chế biến nông sản);
• Phía Nam tại xã Kim Đính 110ha (Thu mua và chế biến nông sản), xã Liên Hòa, Đại Đức 540ha.

Quy hoạch giao thông huyện Kim Thành

Giao thông đối ngoại:

+ Quốc lộ 5 duy trì đường cấp II, mở rộng đường gom phía Nam đoạn từ xã Cộng Hòa đến hết địa phận xã Kim Liên (đi song song với đường sắt cũ).

+ Quốc lộ 17B, Tỉnh lộ 389: Quy hoạch, nâng cấp quy mô đường cấp III; đoạn ngoài khu dân cư lộ giới 70m (gồm cả đường gom), đoạn qua khu dân cư lộ giới 25m.

+ Tỉnh lộ 390E: Nắn một số đoạn ra ngoài khu dân cư quy mô đường cấp III đồng bằng, lộ giới 45m, đoạn còn lại qua khu dân cư cải tạo mở rộng lộ giới 25,5m.

Quy hoạch mới:

+ Đường trục Bắc Nam của Tỉnh: Từ huyện Thanh Hà sang Kim Thành qua các xã Thượng Vũ và Cổ Dũng, lên phía Bắc qua Kinh Môn, Quảng Ninh kết nối với Quốc lộ 18, quy mô đường cấp II, mặt cắt ngang 60m.

+ Trục đường Đông Tây của huyện: Từ nút giao với đường trục Bắc Nam (xã Cổ Dũng) qua các xã Tuấn Việt, Kim Xuyên, Ngũ Phúc giao với QL17B tại xã Kim Anh, rẽ 2 nhánh: nhánh thứ nhất hướng đi huyện An Lão, thành phố Hải Phòng với quy mô dự kiến đường cấp II, lộ giới 45m, nền đường 24m; Nhánh thứ hai đấu nối với QL5 tại xã Kim Liên với quy mô đường cấp III, lộ giới 45m, nền đường 12m.

+ Cải tạo mở rộng tuyến Kim Liên – Liên Hòa: Từ đường gom đường sắt HN-HP tại xã Kim Liên đi xuống phía Nam qua các xã Kim Liên, Kim Tân, Đồng Cẩm, Liên Hòa kết nối với đê sông Lạch Tray, quy mô đường cấp IV, lộ giới 32m, đoạn quy hoạch mới quy mô đường cấp III, lộ giới 45m.

+ Quy hoạch mới và mở rộng tuyến nối TP Hải Dương với TP Hải Phòng đoạn từ nút giao với trục Đông Tây huyện với KCN Tràng Duệ có quy mô cấp II, lộ giới 67m; Đoạn còn lại đi theo hướng Tây quy mô cấp III, lộ giới 45m.

+ Tuyến đi trên đê sông Rạng, sông Lạch Tray và sông Kinh Môn: quy hoạch với quy mô đường cấp III, nền đường 25m, nền đường 15m.

+ Tuyến nối từ đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đến QL.18 đoạn qua huyện Kim Thành, quy mô đường cấp II.

Bản đồ KHSDĐ Kim Thành 2024 (9,47 MB)

Bản đồ ĐCQHSDĐ Kim Thành 2030 (9,1 MB)

Bản đồ QHSDĐ Kim Thành 2030 (7,5 MB)

(Bản đồ quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất huyện Kim Thành (Hải Dương) năm 2023, 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2035, 2040, 2045, 2050)