Quy hoạch cảng biển Bình Định

Cảng biển Bình Định thuộc nhóm cảng biển số 3 gồm 08 cảng biển gồm Cảng biển Đà Nẵng (bao gồm cả quần đảo Hoàng Sa), cảng biển Quảng Nam, cảng biển Quảng Ngãi, cảng biển Quy Nhơn, cảng biển Phú Yên, cảng biển Khánh Hòa (bao gồm cả quần đảo Trưởng Sa), cảng biển Ninh Thuận và cảng biển Bình Thuận.

Khu bến Quy Nhơn – Thị Nại – Đống Đa

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước từ Mũi Quy Nhơn đến thượng lưu cầu Đống Đa.
• Chức năng: Phục vụ phát triển kinh tế – xã hội khu vực tỉnh Bình Định và các tỉnh Tây Nguyên.
• Quy mô gồm các bến cảng công ten nơ, tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí, bến khách.
• Cỡ tàu: Trọng tải đến 70.000 DWT kết hợp tiếp nhận tàu khách; tàu hàng lỏng đến 10.000 DWT

Khu bến Nhơn Hội

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước trong bán đảo Phước Mai, từ cầu Thị Nại ra phía biển.
• Chức năng: Phục vụ trực tiếp khu kinh tế Nhơn Hội.
• Quy mô gồm các bến cảng công ten nơ, tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng, bến khách. Tiến trình phát triển và cỡ tàu phù hợp với nhu cầu thị trường, năng lực huy động vốn của chủ đầu tư. Đặc biệt lưu ý cần có giải pháp toàn diện cho đầu tư, duy trì ổn định tuyến luồng hàng hải phù hợp với điều kiện tự nhiên của khu vực để đảm bảo hiệu quả kinh tế – kỹ thuật trong đầu tư.

Các khu bến khác

Các bến cảng Đề Gi, Tam Quan là các bến phục vụ phát triển kinh tế, xã hội địa phương, được phát triển phù hợp với quy hoạch tỉnh Bình Định.

Các bến phao (hàng lỏng) tại Quy Nhơn sẽ được di dời về khu bến cảng Đống Đa phù hợp với tiến trình mở rộng cảng Quy Nhơn.

Các khu neo đậu chuyển tải, tránh, trú bão

• Khu neo đậu trú bão tại Đầm Thị Nại cho tàu trọng tải đến 3.000 DWT.
• Khu neo đậu chuyển tải, tránh bão tại Vịnh Làng Mai.

TÀI LIỆU QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VIỆT NAM 2021 – 2030

(Cảng biển Bình Định – Quy hoạch cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050)