Quy hoạch cảng biển Thừa Thiên Huế

Cảng biển Thừa Thiên Huế thuộc nhóm cảng biển số 2 gồm 06 cảng biển: Cảng biển Thanh Hóa, cảng biển Nghệ An, cảng biển Hà Tĩnh, cảng biển Quảng Bình, cảng biển Quảng Trị và cảng biển Thừa Thiên Huế.

Khu bến Chân Mây

• Phạm vi gồm: Vùng đất ven biển và vùng nước Vịnh Chân Mây (trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô).
• Chức năng: Thuộc cụm cảng Chân Mây – Đà Nẵng – Quảng Nam, chức năng phục vụ trực tiếp Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô và khu vực lân cận, kết hợp tiếp chuyển quá cảnh của Lào, Đông Bắc Thái Lan.
• Quy mô gồm: Các bến cảng tổng hợp, công ten nơ, hàng rời, hàng lỏng/khí, kết hợp tiếp nhận tàu khách quốc tế.
• Cỡ tàu: Tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 70.000 DWT, tàu công ten nơ trọng tải đến 4.000 TEU hoặc lớn hơn; tàu khách quốc tế đến 225.000 GT; tàu hàng lỏng, khí trọng tải đến 150.000 DWT hoặc lớn hơn phục vụ cho các dự án điện khí hoặc tổng kho khí đặt tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô được phát triển phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.

Khu bến Thuận An

• Phạm vi: Gồm vùng đất và vùng nước cửa Thuận An.
• Chức năng: Là bến cảng tổng hợp địa phương vệ tinh.
• Quy mô gồm các bến tổng hợp, bến hàng lỏng, hàng rời.
• Cỡ tàu: Trọng tải từ 3.000 ÷ 5.000 DWT

Khu bến Phong Điền

• Phạm vi gồm: Vùng đất, vùng nước ven biển tại huyện Phong Điền.
• Chức năng: Phục vụ cho nhà máy xi măng, khu công nghiệp huyện Phong Điền và vùng phụ cận; nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) phục vụ cho các dự án điện khí hoặc tổng kho khí được phát triển phù hợp với Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia.
• Cỡ tàu: Tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 50.000 DWT; tàu hàng lỏng/khí trọng tải đến 150.000 DWT hoặc lớn hơn theo nhu cầu

Các khu neo đậu chuyển tải, tránh, trú bão

• Khu neo đậu tàu kết hợp chuyển tải, tránh bão tại Chân Mây và ngoài cửa Thuận An.
• Khu neo đậu trú bão tại Thuận An cho tàu đến 3.000 DWT

TÀI LIỆU QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VIỆT NAM 2021 – 2030

(Cảng biển Thừa Thiên Huế – Quy hoạch cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050)