Hà Nội đang lên kế hoạch thu hồi tổng cộng khoảng 136ha đất để triển khai hai dự án giao thông quan trọng: Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 3,5
Quy mô và đặc điểm dự án:
- Tên dự án: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
- Chiều dài: Khoảng 10,34km.
- Chiều rộng mặt cắt ngang: 60-80m.
- Tốc độ thiết kế: 80km/h.
- Tổng mức đầu tư: 8.556 tỷ đồng.
Đặc điểm kỹ thuật:
Tuyến đường sẽ có 6 công trình cầu, gồm: cầu sông Nhuệ, Hòa Bình, Tô Lịch, cầu vượt đường sắt, cầu vượt Quốc lộ 1A, và cầu vượt tại nút giao cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Các nút giao chính:
- Nút giao Văn Khê (Km0).
- Nút giao đường trục phía Nam (Km1+757,80).
- Nút giao Quốc lộ 1A (Km9+147,75).
- Nút giao cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (Km10+324,36).
Diện tích đất thu hồi: 129,9ha, bao gồm 48,54ha đất trồng lúa 2 vụ.
Tiến độ thực hiện:
- Lựa chọn nhà thầu thi công: Quý IV/2024 – Quý I/2025.
- Dự kiến hoàn thành: Quý IV/2027.
Lợi ích: Khi hoàn thành, dự án sẽ giảm thiểu ùn tắc giao thông, đẩy mạnh phát triển khu đô thị giữa Vành đai 3 và Vành đai 4, tận dụng quỹ đất để phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Dự án Vành đai 2,5
Quy mô và đặc điểm dự án:
- Tên dự án: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
- Chiều dài: 1,5km.
- Chiều rộng mặt cắt ngang: 40m, gồm: Lòng đường 22,5m với 6 làn xe; Vỉa hè 14,5m; Dải phân cách rộng 3m.
- Tốc độ thiết kế: 60km/h.
- Tổng mức đầu tư: Hơn 2.500 tỷ đồng.
Diện tích đất thu hồi: 6,09ha từ 681 trường hợp, trong đó 664 hộ dân và 17 tổ chức.
Tiến độ thực hiện:
- Chủ đầu tư: UBND quận Thanh Xuân.
- Thời gian thực hiện: 2022 – 2026.
Quỹ nhà tái định cư:
- Nhà CTI.1B, CTI.2 tại Vĩnh Hoàng (quận Hoàng Mai).
- Tòa nhà C1, số 289A đường Khuất Duy Tiến (phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy).
Lợi ích: Dự án góp phần hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2,5, giảm ùn tắc giao thông khu vực, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại quận Thanh Xuân và TP Hà Nội.
Tổng quan
Hai dự án này không chỉ giúp cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc mà còn tạo điều kiện phát triển đô thị, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và thúc đẩy kinh tế – xã hội Thủ đô.
