Theo Quyết định số 790/QĐ-TTg phê duyệt quy hoạch tỉnh Bình Dương giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, tỉnh Bình Dương sẽ đầu tư xây dựng 12 tuyến đường sắt đô thị (metro) nhằm tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao chất lượng sống và thúc đẩy thị trường bất động sản.
Trong đó, tuyến metro số 2 từ TP. Thủ Dầu Một đến ngã tư Bình Phước (TP.HCM), chạy dọc Quốc lộ 13, được xem là trục động lực tăng trưởng cho thị trường bất động sản khu vực Thuận An và các vùng lân cận.
Quy hoạch hệ thống metro Bình Dương giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050
Theo kế hoạch phát triển đường sắt đô thị tỉnh Bình Dương, 12 tuyến metro sẽ được triển khai để:
Nội Dung Đề Xuất
- Dự án Hòa Lân : Nội dung phiên toà ngày 10/03/2020
- Thành phố Thủy Nguyên (Hải Phòng), những điều cần biết ?
- Ninh Bình : Định hướng phát triển công nghiệp giai đoạn 2021-2030
| STT | Tuyến đường sắt đô thị | Chiều dài (km) |
|---|---|---|
| 1 | Tuyến số 1: thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh | 31,6 |
| 2 | Tuyến số 1B: Tân Đông Hiệp – An Bình – Gò Dưa | 7,5 |
| 3 | Tuyến số 2: Thủ Dầu Một – Thành phố Hồ Chí Minh | 23,3 |
| 4 | Tuyến số 2B: Thủ Dầu Một – Bến Cát | 6,5 |
| 5 | Tuyến số 2C: Thành phố Thủ Dầu Một đến Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh | 9,3 |
| 6 | Tuyến số 3: Bắc Tân Uyên – Thành phố Hồ Chí Minh | 29,8 |
| – Đoạn 1: Tân Uyên – Thành phố Hồ Chí Minh | 23,3 | |
| – Đoạn 2: Tân Uyên – Bắc Tân Uyên | 6,5 | |
| 7 | Tuyến số 3B: Thủ Dầu Một – Biên Hòa | 16,5 |
| 8 | Tuyến số 4: Tân Uyên – thành phố mới – Bến Cát | 32,6 |
| 9 | Tuyến số 5: cầu Thủ Biên, Bắc Tân Uyên – thành phố mới – cầu Phú Thuận, TP Bến Cát | 48,2 |
| 10 | Tuyến số 6: thành phố mới – Bến Cát – Bàu Bàng | 26,1 |
| 11 | Tuyến số 7: Bến Cát – Dầu Tiếng | 45,0 |
| 12 | Tuyến số 8: Bắc Tân Uyên – Phú Giáo | 28,6 |
- Kết nối nội khu Bình Dương: Tăng cường liên kết giữa các thành phố như Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An, Tân Uyên và các khu vực lân cận.
- Kết nối liên vùng: Liên kết Bình Dương với TP.HCM và Đồng Nai, tạo thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ.
- Ưu tiên tuyến metro số 1 và số 2: Đây là hai tuyến chiến lược kết nối Bình Dương với TP.HCM, được ưu tiên đầu tư để mở rộng không gian đô thị, cải thiện chất lượng sống và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Hệ thống metro không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc định hình các khu đô thị mới, nâng cao giá trị bất động sản và tạo động lực phát triển bền vững cho khu vực.
Tuyến metro số 1 Bình Dương: Đã thông qua báo cáo tiền khả thi
Tuyến metro số 1 Bình Dương là một trong những dự án trọng điểm, đi qua 4 địa phương: Dĩ An, Thuận An, Tân Uyên và Thủ Dầu Một. Tuyến này có tổng cộng 19 nhà ga và 1 depot, với các đặc điểm nổi bật:
- Phạm vi: Kết nối các khu vực trọng điểm của Bình Dương, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển nội tỉnh và liên kết với TP.HCM.
- Tiến độ: Tỉnh đã thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai dự án.
- Tầm quan trọng: Tuyến metro số 1 sẽ góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, cải thiện khả năng tiếp cận và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.
Tuyến metro số 2 Bình Dương: Trục động lực kết nối TP.HCM
Tuyến metro số 2 Bình Dương được kỳ vọng là đòn bẩy cho sự phát triển kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản khu vực. Các thông tin chính về tuyến metro số 2:
- Chiều dài: Hơn 23km, từ trung tâm TP. Thủ Dầu Một đến ngã tư Bình Phước (TP.HCM).
- Hướng tuyến: Chạy dọc Quốc lộ 13, đấu nối với ga Hiệp Bình Phước (thuộc tuyến metro 3B của TP.HCM).
- Tiến độ: Hiện tại, dự án đang trong giai đoạn khảo sát và thu thập dữ liệu để lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Vào trung tuần tháng 4/2025, Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương đã phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 13, đoạn trước AEON Mall Bình Dương Canary. Đơn vị tư vấn thực hiện nghiên cứu tiền khả thi là Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải – CTCP.
Tuyến metro số 2 không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 13 mà còn tăng cường kết nối giữa Bình Dương và TP.HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển và thúc đẩy các hoạt động kinh tế, thương mại.
Tuyến metro 3B TP.HCM: Kết nối chiến lược với Bình Dương
Tuyến metro 3B của TP.HCM đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối TP. Thủ Đức với TP. Thủ Dầu Một (Bình Dương), với các đặc điểm chính:
- Chiều dài: Khoảng 12,2km, gồm 8 ga ngầm và 2 ga trên cao.
- Hướng tuyến: Bắt đầu từ Ngã 6 Cộng Hòa, đi qua các trục đường Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13, kết thúc tại ga Depot Hiệp Bình Phước (TP. Thủ Đức).
- Kế hoạch mở rộng: Trong tương lai, tuyến metro 3B sẽ kéo dài đến TP. Thủ Dầu Một, kết nối với tuyến metro số 2 Bình Dương và tiếp tục đấu nối đến Chơn Thành (Bình Phước) và cửa khẩu Hoa Lư, đi song song với Quốc lộ 13 và đường cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư (CT.30).
Mục tiêu của tuyến metro 3B là giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 13 và Phạm Văn Đồng, đồng thời tăng cường kết nối liên vùng, tạo điều kiện cho sự phát triển đô thị và kinh tế khu vực Đông Bắc TP.HCM và Bình Dương.
Tác động của metro đến thị trường bất động sản
Sự phát triển của các tuyến metro, đặc biệt là tuyến metro số 2 Bình Dương và tuyến metro 3B TP.HCM, được dự báo sẽ mang lại những tác động tích cực đến thị trường bất động sản:
- Tăng giá trị bất động sản: Các khu vực dọc tuyến metro, đặc biệt tại Thuận An, Dĩ An và TP. Thủ Dầu Một, sẽ chứng kiến sự gia tăng giá trị bất động sản nhờ khả năng kết nối thuận tiện và cơ sở hạ tầng hiện đại.
- Thay đổi xu hướng an cư: Với tốc độ di chuyển nhanh và khả năng kết nối linh hoạt, hệ thống metro sẽ thu hút người dân lựa chọn sinh sống tại các khu vực gần các nhà ga, từ đó thúc đẩy nhu cầu nhà ở, căn hộ, và các dự án thương mại.
- Thúc đẩy phát triển đô thị: Các tuyến metro sẽ tạo động lực cho việc hình thành các khu đô thị mới, trung tâm thương mại, và các dự án bất động sản quy mô lớn, góp phần định hình diện mạo đô thị hiện đại cho Bình Dương và TP.HCM.
Kết luận
Hệ thống 12 tuyến metro của Bình Dương, đặc biệt là tuyến metro số 2 và sự đấu nối với tuyến metro 3B TP.HCM, không chỉ là bước tiến trong phát triển giao thông công cộng mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản. Với tiến độ triển khai tích cực và sự đầu tư bài bản, các dự án metro hứa hẹn sẽ mang lại diện mạo mới cho Bình Dương, nâng cao chất lượng sống và tạo cơ hội phát triển bền vững trong tương lai.
