Quy hoạch cảng biển Thanh Hóa

Cảng biển Thanh Hóa thuộc nhóm cảng biển số 2 gồm 06 cảng biển: Cảng biển Thanh Hóa, cảng biển Nghệ An, cảng biển Hà Tĩnh, cảng biển Quảng Bình, cảng biển Quảng Trị và cảng biển Thừa Thiên Huế.

Khu bến Nam Nghi Sơn

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực phía Nam Nghi Sơn (từ cầu sang đảo Biện Sơn đến giáp tỉnh Nghệ An.
• Chức năng: Phục vụ phát triển kinh tế xã hội liên vùng, tiềm năng trở thành cảng cửa ngõ khu vực Bắc Trung Bộ.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, công ten nơ, hàng rời, hàng lỏng/khí.
• Cỡ tàu: Trọng tải đến 100.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện

Khu bến Bắc Nghi Sơn

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực phía Bắc Nghi Sơn hiện hữu và mở rộng đến Nam cửa Lạch Bạng.
• Chức năng: Phục vụ trực tiếp các cơ sở công nghiệp (lọc dầu, xi măng, điện…) và vùng phụ cận.
• Quy mô gồm các bến cảng hàng lỏng/khí, hàng rời, tổng hợp.
• Cỡ tàu: Trọng tải đến 100.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện

Khu bến đảo Hòn Mê

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực đảo Hòn Mê.
• Chức năng: Phục vụ trực tiếp cho liên hợp lọc hóa dầu, và các khu neo chuyển tải hàng hóa xuất nhập khẩu cho tàu trọng tải lớn vượt khả năng tiếp nhận của luồng vào khu bến Nam và Bắc Nghi Sơn.
• Quy mô gồm các bến cảng nhập dầu thô (SPM), khu neo chuyển tải hàng rời.
• Cỡ tàu: Tàu dầu trọng tải đến 400.000 DWT; tàu hàng rời trọng tải đến 100.000
  DWT và lớn hơn.

Bến cảng Quảng Nham, Lạch Sung

• Phạm vi gồm vùng đất và vùng nước khu vực Quảng Nham, Lạch Sung. Chức năng theo nhu cầu phát triển thực tế của khu công nghiệp sau cảng, hình thành có điều kiện và khả năng nạo vét chỉnh trị luồng.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng.
• Cỡ tàu: Tàu trọng tải đến 7.000 DWT, hoặc lớn hơn khu có nhu cầu tùy thuộc vào khả năng chỉnh trị luồng.

Bến cảng Lệ Môn, Quảng Châu

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực Lệ Môn, Quảng Châu trên sông Mã
• Chức năng: Bến cảng vệ tinh, phục vụ phát triển của địa phương.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, bến cảng hàng lỏng.
• Cỡ tàu: Tàu tổng hợp, hàng lỏng trọng tải đến 2.000 DWT và phù hợp với tĩnh không công trình vượt sông.

Các bến phao, khu neo chuyển tải: Khu neo đậu chuyển tải ngoài khơi cho tàu hàng rời trọng tải đến 180.000 DWT, tàu xăng dầu trọng tải đến 60.000 DWT hoặc lớn hơn khi có nhu cầu.

Các khu neo đậu tránh, trú bão: Tại khu vực Lệ Môn và Hòn Mê

TÀI LIỆU QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VIỆT NAM 2021 – 2030

(Cảng biển Thanh Hóa – Quy hoạch cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050)