Quy hoạch cảng biển Nghệ An

Cảng biển Nghệ An thuộc nhóm cảng biển số 2 gồm 06 cảng biển: Cảng biển Thanh Hóa, cảng biển Nghệ An, cảng biển Hà Tĩnh, cảng biển Quảng Bình, cảng biển Quảng Trị và cảng biển Thừa Thiên Huế.

Khu bến Nam Cửa Lò

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực hai bên tuyến luồng Nam Cửa Lò (từ hạ lưu đập Bara Nghi Quang ra đến mũi Rồng).
• Chức năng: Phục vụ phát triển tỉnh Nghệ An (trực tiếp Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An) và liên vùng, tiếp chuyển một phần hàng quá cảnh cho Lào và Đông Bắc Thái Lan.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, hàng rời, công ten nơ, hàng lỏng/khí, bến cảng khách, du thuyền gắn với du lịch Cửa Lò.
• Cỡ tàu: Tàu có trọng tải đến 30.000 DWT

Khu bến Bắc Cửa Lò

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực phía Bắc Cửa Lò (từ mũi Rồng đến khu vực mũi Gà).
• Chức năng: Phục vụ các cơ sở công nghiệp liền kề phía sau (xi măng, xăng dầu), khu kinh tế Đông Nam Nghệ An và vùng lân cận, theo nhu cầu và năng lực nhà đầu tư.
• Quy mô gồm: bến cảng tổng hợp, công ten nơ, hàng rời, hàng lỏng/khí, kết hợp bến khách quốc tế khi có yêu cầu.
• Cỡ tàu: Tàu hàng rời trọng tải đến 100.000 DWT; tàu hàng lỏng/khí trọng tải đến 50.000 DWT; tàu tổng hợp, công ten nơ trọng tải đến 50.000 DWT (đến 100.000 DWT khi đủ điều kiện); tàu khách quốc tế đến 225.000 GT

Khu bến Đông Hồi

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực từ mũi Đông Hồi (giáp tỉnh Thanh Hóa) đến phía Bắc mũi Đầu Rồng (núi Cháy).
• Chức năng: Là khu bến phục vụ phát triển liên vùng, được đầu tư theo lộ trình thích hợp, kết hợp với khu bến Nghi Sơn để hình thành cụm cảng Nghi Sơn – Đông Hồi. Trước mắt tập trung đầu tư xây dựng các bến cảng phục vụ trực tiếp các cơ sở công nghiệp tại Đông Hồi, các khu công nghiệp khác vùng Bắc, Tây Bắc Nghệ An và các vùng phụ cận.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí.
• Cỡ tàu: Trọng tải từ 50.000 ÷ 70.000 DWT

Khu bến Bến Thủy, Cửa Hội

• Phạm vi gồm: Vùng đất và vùng nước khu vực Bến Thủy, Cửa Hội trên sông Lam.
• Chức năng: Là bến cảng vệ tinh, địa phương. Trước mắt khai thác theo hiện trạng; nghiên cứu dần chuyển đổi công năng thành bến dịch vụ, du lịch của địa phương.
• Quy mô gồm các bến cảng tổng hợp, hàng lỏng (xăng dầu Hưng Hòa).
• Cỡ tàu: Trọng tải đến 2.000 DWT

Các bến phao, khu neo đậu chuyển tải

Phao neo xăng dầu Nghi Hương: Vị trí phía Tây Bắc đảo Hòn Ngư, neo đậu chuyển tải hàng lỏng (xăng dầu) cho tàu có trọng tải đến 18.000 DWT. Duy trì khai thác theo hiện trạng nếu phù hợp quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt, đảm bảo yêu cầu an toàn về phòng chống cháy nổ.

Khu neo đậu chuyển tải tại Đông Hồi: Vị trí ngoài khơi khu bến cảng Đông Hồi, neo đậu chuyển tải hàng rời, cho tàu trọng tải đến 100.000 DWT và lớn hơn khi có yêu cầu.

Khu neo đậu tránh, trú bão tại khu vực Cửa Hội (trên sông Lam) cho tàu trọng tải đến 3.000 DWT.

TÀI LIỆU QUY HOẠCH CẢNG BIỂN VIỆT NAM 2021 – 2030

(Cảng biển Nghệ An – Quy hoạch cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn năm 2050)